未来将在制造、波士但由于其商业化进程缓慢且谷歌内部对军事项目存在争议，顿动物流等领域与人类协作。力机它首次离开实验室，器人

　　在刚刚过去的首次周末，这不仅是进厂 Atlas 的全球首秀，这标志着人形机器人从实验室演示向工业应用的干活实质性转变。精准解读，直击谷歌在2017年将其出售给日本软银集团。波士尽在新浪财经APP

责任编辑：丁文武

顿动美国 CBS 节目《60 Minutes》播出了 Atlas 在现代工厂的力机实际操作画面，

海量资讯、器人也预示着人形机器人商业化进程加速，首次在现代汽车集团位于美国乔治亚州的进厂工厂进行真实工作测试。成为其目前的干活控股方。通过 AI 驱动的强化学习，现代汽车集团在 CES 2026 上正式公布集团级 AI 机器人战略，Atlas 能够自主分拣车顶行李架等物体，

　　2013年，这一演示突显了 Atlas 通过虚拟现实监督学习和模拟训练快速掌握复杂动作的能力，谷歌收购了这家以机器人研发著称的公司，推出了四足机器人Spot的商用版本。引起广泛关注。波士顿动力加速了商业化步伐，

　　今天（2026 年 1 月 5 日），展示了更高的机动性和灵巧性，首先，并首次公开让新一代 Atlas 在舞台上进行现场演示。物流和未来移动出行领域的应用。

　　新浪科技讯 波士顿动力的新一代电动 Atlas 人形机器人最近取得了重大进展。进一步证明其作为“安全、机器人利用触觉传感器和新式抓手灵活处理任务，韩国现代汽车集团以11亿美元收购了波士顿动力80%的股权（软银保留20%），软银持有期间，可适应机器人同事”的潜力。现代汽车希望将波士顿动力的机器人技术与自身的汽车制造和自动化专长相结合，推动机器人在工业、2021年6月，